一家中国涂料企业在接受俄媒采访的时候表示，拟在俄罗斯远东地区建立一家生产船舶涂料的工厂，目前已与潜在的俄罗斯合作伙伴就工厂建设进行了初步谈判，计划与当地企业合资建厂。

这是自俄乌冲突以来，PPG、阿克苏诺贝尔、巴斯夫、佐敦、海虹老人等知名涂料企业相继宣布退出俄罗斯市场后，外国投资者首次宣布计划在俄罗斯开设涂料工厂。

这家公司叫上海海隆赛能新材料有限公司，是一家拥有雄厚央企背景的中国涂企。

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自从2022年俄乌冲突发生以后，西方对俄罗斯的制裁，导致1000多家公司退出了俄罗斯市场。但是，中国企业正在弥补这个空白，中国对俄罗斯的出口激增。

根据中国商务部的消息，2022年中俄贸易额达到1850亿美元，比前一年增长了近三分之一。2023年，中俄贸易额达到2401亿美元，首次突破2000亿美元。

PPG、阿克苏诺贝尔、巴斯夫、佐敦、海虹老人等知名涂料企业相继宣布退出俄罗斯市场后，失去了超过40亿元的涂料市场。

在此之前，俄罗斯领先汽车制造商Avtovaz主要依赖PPG提供的输送机涂料，但这家美国公司在2022年退出俄罗斯后，该汽车制造商选择了中国涂料。

近年来，中国涂料制造商对俄罗斯市场表现出浓厚的兴趣 。在莫斯科举行的Interlakokraska 2023展会上， 六家汽车涂料参展商中有三家来自中国。

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海隆赛能是在俄建厂涂企中动作较快的，已在俄罗斯经营三个小工厂，此次与俄罗斯企业合资建厂是打算深化与当地造船业的合作，替代部分进口船舶涂料。

海隆赛能成立于2003年，与它同属海隆集团的海隆石油化工研究所致力于石油专用管涂料、输送管线涂料、船舶涂料、工业防护涂料等的研发和制造。

海隆从2012年开始布局船舶涂料板块，并成立了具有一定规模的专业化船舶涂料项目开发组，研发用于船舶及海洋工程专用腐蚀防护涂料，以应对海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着的恶劣环境，目标是将海隆船舶涂料创建为具有国际影响力的民族品牌。

中外涂料网注意到，2023年3月海隆赛能以7亿元收购了海隆管道工程技术服务有限公司。

海隆管道公司年营收12亿元，主要从事中国及海外市场应用于油气管道的多功能涂层服务，已经成功应用于西气东输二线、三线、中缅管线、中亚天燃气管线、中哈原油管线、川气东送、澳大利亚、南美、非洲、中东等国内外重大工程，是中石油、中石化石油专用管及大型输送管道项目的防腐材料主流供应商。

巧合的是，2023年6月，俄罗斯总统普京正式签署了远东地区新建对华输气管道的协议。而且投资100亿美元的西伯利亚力量2号输气管道计划也在顺利推进中。

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海隆赛能是一家拥有央企背景的涂料企业。

在海隆赛能的大股东中，中石化通过全资子公司中国石化集团投资有限公司持股18.18%，持股6.06%的中建材（安徽）新材料产业投资基金合伙企业（有限合伙）虽是私募基金，却是有着浓厚的央企背景。

中国国新、中国建材、海螺水泥这些央国企都是其大股东，其控股股东中国国有企业混合所有制改革基金有限公司，是央企中国诚通控股集团旗下的子公司。

2023年8月14日海隆赛能还获得了来自央企中石化等企业的A轮融资。

看到中国涂料准备填补西方品牌撤离俄罗斯后留下的市场空白，一些西方公司虽然在纸面上退出俄罗斯，但仍然通过各种计划交付给俄罗斯。

事实上， 在俄罗斯的货架上仍然可以找到一些西方品牌的涂料。它们是通过平行进口从中东和中亚的一些国家进口到俄罗斯的 。

如果海隆赛能在俄罗斯建厂成功，或将带动一批中国涂企去俄罗斯投资建厂。这对于产能过剩严重内卷的中国涂料是个好消息。